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                特高壓交流輸變電裝備最新技術發展(開關設備篇)


                發布時間:

                2021-09-15

                特高壓工程大規模建設,核心裝備是關鍵。為促進特高壓交流輸電技術的進一步發展,對特高壓交流變壓器、氣體絕緣金屬封閉開關設備(GIS)、串聯補償裝置和避雷器等關鍵裝備的最新技術發展進行了總結和展望。結果表明:特高壓變壓器應選擇局部放電概率為1‰時的電場強度允許值作為許用場強;采用器身端部磁屏蔽、油箱電屏蔽、油箱磁屏蔽、采用不導磁鋼板等漏磁控制措施可有效降低1500MVA大容量特高壓變壓器的漏磁和溫升;特高壓斷路器的開斷能力可達63kA,采用基于“三回路法”的合成試驗回路可突破試驗設備限制,完成1100kV斷路器開斷試驗;明確了通過在“立式”隔離開關靜觸頭側安裝阻尼電阻來限制VFTO的幅值和頻率;提出了從持續運行電壓的角度出發,特高壓避雷器的額定電壓降低到780kV是安全的。未來特高壓交流輸變??電裝備應在高可靠性、大容量、新工作原理和性能參數優化等方面進行深入研究。

                關于錨具在使用時遇到的問題會有哪些呢?這個問題一直都是用戶比較關心的,那接下來由小編給大家簡單分析一下在使用錨具時會遇到的問題,希望可以幫助到大家。
                 
                1、錨具上涌土隆起:在打錨具過程中,錨具打人土中排擠土體,使土體壓縮。當土被擠到極限時,即向上涌抬高地面,對錨具的承載力有一定影響。
                 
                2、錨具頂位移:在軟土地基上施工較密集的群錨具時,由于打錨具引起空隙水壓力把相鄰的錨具推向一側,導致錨具位偏移。
                 
                3、錨具頭破損:在施工中,一般破壞以錨具頭破損為較多,約占95%。錨具頭破壞大多數:冬混凝土強度不足,錨具頭鋼筋設置不合理,錘擊偏心,錨具墊厚度不夠,并和錘的大小、落距、錨具帽材料等因素有關。
                 
                4、截錨具:打錨具常遇到送錨具和截錨具,這主要是由于地質勘察報告不詳,鉆探孔和地層本身起伏的問題,常常使錨具打不下去。

                關鍵詞:電壓

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